🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
🛳X Shore 1 — «более доступная» электрическая лодка, которая может конкурировать с судами, работающими на ископаемом топливе
🛳⚒ Шведский производитель электрических лодок X Shore выпустил свою последнюю модель X Shore 1. Она легче и дешевле, чем ее предшественники, поэтому стала доступнее для более широкой аудитории.
🛳💸 По словам X Shore, в отличие от первой модели компании Eelex, X Shore 1 продается по цене, которая делает ее конкурентоспособной с лодками, работающими на ископаемом топливе. 💬«Выпуская X Shore 1, X Shore надеется вдохновить новое поколение владельцев лодок и показать им, что электрические лодки — это не только будущее, но и настоящее», — сказала генеральный директор компании Дженни Кейсу.
💸📉 Судно будет продаваться по цене от €99 000, что, по словам X Shore, составляет примерно треть цены других высокопроизводительных моделей электрических лодок. 🇸🇪🏭 Компания производит судно на своем заводе в Нючепинге, Швеция, используя смесь углеродного волокна и стекловолокна, предварительно пропитанную эпоксидной смолой.
⚒🌱 Этот метод делает корпуса легче и жестче, чем аналогичные продукты, говорит Бломстранд, при этом используется меньше пластика и нет пенополистирола.
🔋 Для питания лодки требуется только одна батарея.
🏝☀️ X Shore1 был разработан для отдыха и имеет открытый транец с плавательной платформой и шезлонгом во всю ширину сзади. 🛳 Есть два варианта конфигурации лодки: одна с консольной крышей и выдвижными солнцезащитными тентами для защиты от непогоды, а другая — полностью открытая.
🛳📍X Shore 1 имеет дальность хода 50морских миль на более низких скоростях, максимальную скорость 30 узлов и крейсерскую скорость 20 узлов.
Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.
Telegram has exploded as a hub for cybercriminals looking to buy, sell and share stolen data and hacking tools, new research shows, as the messaging app emerges as an alternative to the dark web.An investigation by cyber intelligence group Cyberint, together with the Financial Times, found a ballooning network of hackers sharing data leaks on the popular messaging platform, sometimes in channels with tens of thousands of subscribers, lured by its ease of use and light-touch moderation.Transport News from it
